וולפסבורג, גרמניה / RankWire.AI / – פולקסווגן בוחנת את האפשרות לקצץ עד 50,000 משרות בפעילותה ברחבי העולם. סך הפיטורים הפוטנציאליים עשוי להגיע ל-100,000 כאשר כוללים את אלו שכבר הוסכמו בגרמניה. המנכ"ל אוליבר בלום הודיע לצוות כי ההערכות הנוכחיות מצביעות על כך ש-50,000 משרות נוספות עשויות להתבטל ברחבי החברה. פולקסווגן טרם אישרה את השלב השני של הקיצוצים או סיפקה פירוט אזורי, וגם לא הודיעה על לוח זמנים לקיצוצים החדשים.
התוכנית הגרמנית הנוכחית מכוונת לכ-50,000 משרות בפולקסווגן, אאודי, פורשה וחברת הבת של התוכנה CARIAD עד שנת 2030. מתוכן, פולקסווגן AG אחראית ל-35,000 משרות. הסכמים מחייבים קיימים עבור למעלה מ-28,000 עזיבות עד סוף העשור, בהסתמך על עזיבות מרצון, פרישות חלקיות וצעדים אחרים שננקטו במשא ומתן. קיצוצים אלה מתוכננים על פני מספר שנים, וישפיעו על מותגים ויחידות עסקיות שונות.
בסוף שנת 2025, כוח העבודה העולמי של פולקסווגן מנה 662,942 עובדים, כולל עובדים במיזמים משותפים סיניים. בגרמניה היו 284,032 עובדים, בעוד ש-378,910 עבדו מחוץ למדינה. מספר העובדים הכולל היה נמוך ב-2.4% מהנתון בשנת 2024. מספר העובדים הפעילים הסתכם ב-628,893, כאשר היתרה נמצאת בפרישה חלקית או בהכשרה מקצועית. פולקסווגן לא ציינה אילו מדינות, מפעלים, מותגים או קטגוריות עבודה יושפעו מהקיצוצים הנוספים הנבחנים.
הסכמים קיימים מהווים מחצית מהפיטורים הפוטנציאליים
סקירת כוח אדם זו פועלת במקביל לאסטרטגיה רחבה יותר שהוצגה לדירקטוריון ב-9 ביולי. הדירקטוריון הציג 12 יוזמות ומבנה יעד לשנת 2030. פולקסווגן שואפת לצמצם את מגוון הדגמים שלה בעד 50% ולקצץ באפשרויות האבזור בעד 75%. הקבוצה גם קבעה יעד לייצור של כ-9 מיליון כלי רכב בשנה, ירידה מכושר ההשקעה שלפני המגפה שעמד על כ-12 מיליון, אשר מאז צומצם ב-2 מיליון.
האסטרטגיה כוללת גם פלטפורמות טכנולוגיה , תוכנה, יעילות מפעלים, פעילות אזורית, השקעות ומבני ניהול. פולקסווגן הדגישה כי כלים דיגיטליים, בינה מלאכותית ושירותים משותפים ישפרו את הפרודוקטיביות בתחומי הפיתוח והמנהלה. ההודעה לא ציינה מספרי משרות ולא סיפקה לוח זמנים מפורט או רשימת מיקומים לפיטורים הנוספים. מנהל הכספים של החברה, ארנו אנטליץ, ציין כי התוכניות הנוכחיות אינן מספיקות כדי להשיג את החיסכון הנדרש בעלויות.
ירידה במספר משלוחי הרכבים העולמיים במחצית הראשונה
צעדים קודמים בתחום כוח האדם והסדרי משא ומתן הניבו חיסכון בר-קיימא בעלויות של כמיליארד יורו בשנת 2025. פולקסווגן שואפת לממש חיסכון שנתי נטו של למעלה מ-6 מיליארד יורו עד 2030, הכולל את הקיצוצים שכבר הוסכמו בכושר הייצור. עלויות המפעלים באתרים בגרמניה ירדו ביותר מ-20% בממוצע בשנת 2025. נתונים אלה מתייחסים לצעדים שכבר נמצאים בתהליך, ולא ליוזמה שנייה של קיצוצי עובדים עולמיים שאושרה במלואה. IG Metall התנגדה לפיטורים כפויים ולסגירת מפעלים.
במהלך המחצית הראשונה של 2026, פולקסווגן סיפקה 4.13 מיליון כלי רכב ברחבי העולם, ירידה של 6% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. האספקות בסין ירדו ב-26%, בעוד שבצפון אמריקה נרשמה ירידה של 3.1%. לעומת זאת, מערב אירופה חוותה צמיחה של 3%, ודרום אמריקה גדלה ב-8%. מספר האספקות של כלי רכב חשמליים מבוססי סוללות הסתכם ב-438,500, ירידה של 6%, אם כי מספר האספקות של כלי רכב חשמליים באירופה גדל ב-8%. ההסכמים הקיימים מכסים כ-50,000 פיטורים, כאשר פולקסווגן עדיין בוחנת 50,000 תפקידים נוספים ללא תוכנית סופית ליישום.
הפוסט פולקסווגן שוקלת לקצץ 100,000 משרות ברחבי העולם הופיע לראשונה ב- UAE Gazette: תיעוד השינוי היומי של איחוד האמירויות הערביות.